Oases of the Seas Docking at Keppel Verolme Shipyards

Dear friends, subscribers and fans, Recently I published episode 1, so today the sequel, the 2nd episode of 3: • September 30, 2014, 10:50 AM: Departure from the Oasis of the Seas to Keppel-Verolme, one of the few dry docks in Europe (if not the largest) that the ship will fit into. After the disembarkation of more than 6,100 passengers and crew and the embarkation of approximately 1,500 maintenance workers, the Oases van de Seas detached itself from the quay around 10:15 AM and set course for one of the largest dry docks in Europe for major maintenance. The target date was that all work had to be ready before the planned departure on October 14, 2014. To be able to achieve this, the shipping company Royal Caribbean Cruise Ltd. (RCCL) deployed their own Riding Crew. This refers to the 1500 employees on board the cruise ship, including non-EU members. This led to a dispute between the shipping company and the SZW Inspectorate. The Inspectorate imposed a hefty fine on the basis of the observation that workmen without a Dutch work permit were also deployed for the maintenance. The RCCL lodged an objection to the fine, which was upheld by the court in The Hague. The judge ruled that the explanation that RCCL gives to the regulations for the non-EU members of the “Riding Crew” on board the cruise ships is correct and that no work permit is required for them. The central point of the judgment is that a cruise ship is regarded as a “means of transport in international traffic”. This is also the case if the ship is temporarily docked. For non-EU employees who live outside the Netherlands, are employed by a foreign client and work on the cruise ships, there is therefore no need to apply for a work permit under the current rules. The interpretation held by the Minister and the Inspector General of ISZW was overturned by the judge with this ruling. Nederlands: Onlangs publiceerde ik episode 1, nu dus het vervolg, de 2de episode van 3: 30 september 2014, 10u50 AM - Vertrek van de Oasis of the Seas naar Keppel-Verolme, een van de weinige droogdokken van Europa (zo niet de grootste) waar het schip in past. Na het ontschepen van ruim 6100 passagiers en bemanningsleden en het inschepen van ca. 1500 onderhoudswerkers maakte de Oases van de Seas zich rond 10u15 AM los van de kade en zette koers naar één van de grootste droogdokken in Europa voor groot onderhoud. Streefdatum was dat alle werkzaamheden gereed moesten zijn voor het geplande vertrek op 14 oktober 2014. Om dit te kunnen bewerkstelligen had de rederij Royal Carribean Cruise Ltd. (RCCL) hun eigen Riding Crew ingezet. Hiermee worden de 1500 werknemers bedoeld aan boord van het cruiseschip, waaronder ook niet-EU leden. Dit leidde tot een geschil tussen de rederij en Inspectie SZW. Inspectie legde een forse boete op op grond van de constatering dat ook werklieden zonder Nederlandse tewerkstellingsvergunning ingezet werden voor de onderhoudsbeurt. De RCCL tekende bezwaar aan tegen de boete, hetgeen door de rechtbank in Den Haag gegrond werd verklaard. De rechter oordeelde dat de uitleg die RCCL geeft aan de regelgeving voor de niet-EU leden van de “Riding Crew” aan boord van de cruiseschepen correct is en dat voor hen dus geen tewerkstellingsvergunning benodigd is. Kernpunt van de uitspraak is dat een cruiseschip wordt aangemerkt als een “vervoermiddel in het internationale verkeer”. Dat is ook het geval als het schip tijdelijk in het dok ligt. Voor niet-EU medewerkers die buiten Nederland wonen, in dienst zijn van een buitenlandse opdrachtgever en werken op de cruiseschepen behoeft dus volgens de huidige regels geen werkvergunning aangevraagd te worden. De interpretatie die de minister en de Inspecteur Generaal van ISZW erop na hielden werd door de rechter met deze uitspraak teniet gedaan. Episode 3 volgt op dit videokanaal uitsluitend voor mijn abonnees. Daarin neem ik jullie 2 dagen mee aan boord van de Oases of the Seas vanuit Rotterdam naar Southampton. Music in this video Title 1 : Escape From The Lost Temple (SMA_63404) Composer : Eugene Levitas (ASCAP) 100.0% Album : Amotz Plessner & Friends Vol 1 - Epic Drama Source : Underground Music, LLC Publisher : Yes My Friend Publishing (ASCAP) 100.0% Title 2 : If Tomorrow Comes (SMA_63906) Composer : Amotz Plessner (BMI) 100.0% Album : Amotz Plessner & Friends Vol 3 - Dynamic Scoring Source : Underground Music, LLC Publisher : In The Hat Publishing (BMI) 100.0% All arrangements by ORBIT Video Registrations / Theo Doeve under SmartSound License Agreement.