Sunday, May 4 2025, Port of Rotterdam: Cruise Call Ms Nieuw Statendam

Nederlands: In de grijze miezerende stilte van deze zondagmorgen heb ik de aankomst van Ms Nieuwe Statendam in beeld vast gelegd. MS Nieuw Statendam valt onder de vloot van Holland America Line (HAL) en behoort tot de Pinnacle-klasse), De HAL is een divisie van Carnival Corporation & plc. De naam 'Nieuw Statendam' verwijst naar de vijf voorgaande schepen in de vloot van HAL met de naam Statendam. Zij is het tweede van drie schepen uit de Pinnacle-klasse die door de Italiaanse scheepsbouwer Fincantieri zijn gebouwd, na de Koningsdam (2016) en vóór de Rotterdam (2021). Twee jaar nadat in juli 2016 het eerste staal werd gesneden om met de bouw te beginnen, werd ze in november 2018 aan HAL geleverd en begon ze in December 2018 aan haar loopbaan. De Nieuw Statendam heeft 12 passagiersdekken, een lengte van 299,75 meter (983 ft 5 in), een diepgang van 8 meter (26 ft 3 in) en een breedte van 35 meter (114 ft 10 in). Het schip wordt aangedreven door een dieselelektrisch generatorsysteem met vier MaK-motoren, die elk 12, 6 MW (16.900 pk) en een totaal vermogen van 50,4 megawatt (67.600 pk). De hoofdvoortstuwing gebeurt via twee ABB Azipods, elk aangedreven door een 14 megawatt (19.000 pk) elektromotor. Het systeem geeft het schip een dienstsnelheid van 18 knopen (33 km/u; 21 mph) en een maximale snelheid van 22 knopen (41 km/u; 25 mph). Op twee van de vier motoren zijn open-loop uitlaatgasreinigingssystemen geïnstalleerd. Het schip heeft 14 reddingsboten en zes tenderboten, gebouwd door Hatecke, elk met een capaciteit van 150 passagiers. Alle infrastructuur en IT-systemen zijn geleverd door Lufthansa Systems. Aan boord kan men genieten van wervelend entertainment en service op het hoogste niveau. De Nieuw Statendam is het zusterschip van de Rotterdam en Koningsdam en is het tweede schip in de Pinnacle-klasse. Tekenend zijn de typische designkenmerken van deze klasse, met name grootse ruimtes vol licht, visuele dramatiek en weelderige interieurs geïnspireerd door de vloeiende lijnen van muziekinstrumenten. Aan boord van de Nieuw Statendam zullen de fijnproevers zeker aan hun trekken komen. Ook ontbreekt het niet aan de lekkere hap. Neem een van de speciale hamburgers van de Dive-In bij het zwembad, breng een romantisch avondje door in de Franse visbrasserie of ga dineren in het Aziatische of Italiaanse restaurant. De mogelijkheden zijn eindeloos. Faciliteiten bij Holland America Line Aan boord is er van alles te beleven. Volg bijvoorbeeld een cursus wijnproeven- en mengen of een cursus videobewerking. Toe aan wat ontspanning? Geniet bij het zwembad, kom op krachten in de Greenhouse Spa of neem een Pilatesles. Engels: English:In the gray, drizzly silence of this Sunday morning, I captured the arrival of Ms Nieuwe Statendam on camera. MS Nieuw Statendam is part of the Holland America Line (HAL) fleet and belongs to the Pinnacle class. HAL is a division of Carnival Corporation & plc. The name 'Nieuw Statendam' refers to the five previous ships in the HAL fleet named Statendam. She is the second of three ships in the Pinnacle class built by Italian shipbuilder Fincantieri, after the Koningsdam (2016) and before the Rotterdam (2021). Two years after the first steel was cut to start construction in July 2016, she was delivered to HAL in November 2018 and began her career in December 2018. The Nieuw Statendam has 12 passenger decks, a length of 299.75 meters (983 ft 5 in), a draft of 8 meters (26 ft 3 in), and a width of 35 meters (114 ft 10 in). The ship is powered by a diesel-electric generator system with four MaK engines, each with 12.6 MW (16,900 hp) and a total power output of 50.4 megawatts (67,600 hp). The main propulsion is provided by two ABB Azipods, each powered by a 14 megawatt (19,000 hp) electric motor. The system gives the ship a service speed of 18 knots (33 km/h; 21 mph) and a maximum speed of 22 knots (41 km/h; 25 mph). Open-loop exhaust gas cleaning systems are installed on two of the four engines.The ship has 14 lifeboats and six tender boats, built by Hatecke, each with a capacity of 150 passengers. All infrastructure and IT systems were supplied by Lufthansa Systems. On board, guests can enjoy exciting entertainment and service of the highest standard. The Nieuw Statendam is the sister ship of the Rotterdam and Koningsdam and is the second ship in the Pinnacle class. The typical design features of this class are characteristic, in particular the spacious rooms full of light, visual drama, and opulent interiors inspired by the flowing lines of musical instruments. Foodies will certainly be in their element on board the Nieuw Statendam. There is no shortage of delicious snacks either. Try one of the special burgers at the Dive-In by the pool, spend a romantic evening in the French fish brasserie or dine in the Asian or Italian restaurant. The possibilities are endless.