Grootste half afzinkbare kraanschip SLEIPNIR van Heerema (HMC) arriveert in Rotterdamse Haven!

Beste mensen, Cerona pandemie…… moeilijke tijden…! We kunnen niet anders dan ermee leren dealen. Om het leed te verzachten wil ik ook een steentje bijdragen, vooral voor hen die noodgedwongen niet naar buiten kunnen of durven. Voorlopig geen cruiseschepen, maar er valt nog genoeg te beleven in Port of Rotterdam. Deze keer neem ik jullie mee naar de haven van Rotterdam, waar 's werelds grootste half afzinkbare kraanschip Sleipnir op zondag 22 maart 2020 voor het eerst arriveerde. Het schip – dat door Heerema Marine Contractors (HMC) in juli 2019 in de vaart werd genomen – meerde af in het Calandkanaal. Het schip had een succesvol project in Trinidad achter de rug, en had daarvoor al in Braziliaanse en Israëlische wateren werkzaamheden verricht. Sleipnir wordt in de komende dagen voorbereid op toekomstige ontmantelingswerkzaamheden op de Noordzee. SLEIPNIR, a new generation semi-submersible crane vessel developed by Heerema Marine Contractors (HMC), arrived on Sunday march 22 2020 at Port of Rotterdam fort he first time. The Sleipnir is designed for worldwide offshore heavy lifting. It has been equipped with two cranes of 10,000 metric tonnes lifting capacity each and a reinforced deck area of 220 meters in length and 102 meters in width, which make it the largest crane vessel in the world. The dual cranes are provided for heavy lifting capacity both to install and remove jackets and topsides. Furthermore, the cranes can be utilized for installation of foundations, moorings and structures in deep water. The Sleipnir is self-propelled with a minimum service speed of 10 knots, with power generated by means of dual fuel engines – MGO & LNG. Station-keeping is by means of dynamic positioning (DP3) or mooring system.